民進黨台北、新北、基隆和桃園市長候選人陳時中、林佳龍、蔡適應與鄭運鵬今天(8日)一起舉行記者會，共推每月新台幣1200元首都通交通月票，機場捷運、客運、台鐵、捷運和公車都可使用，落實綠色交通，打造淨零碳排國際城市發展路徑。
北北基桃共有1000萬人口，每天通勤人、商務觀光、就醫購物的移動人次約600萬，城市間移動人口至少300萬人。為了便捷化首都圈的跨域交通治理，民進黨北北基桃市長候選人陳時中、林佳龍、蔡適應與鄭運鵬8日一起舉辦「每月1200元首都通交通月票，北北基桃我都行」政見記者會，推出跨城市、跨交通工具的首都通交通月票。
根據規劃，首都通交通月票每月1200元，進一步擴大現行的雙北月票和增加運具，納入基隆與桃園，從目前的雙北的捷運、公車，增加台鐵、機場捷運與國道客運。
民進黨台北市長候選人陳時中表示，北北基桃是共同生活圈，交通月票不僅價格變低，整合單一平台，更加便利，也可成為區域治理示範。陳時中表示，交通月票經費來源將向中央爭取經費，相信會獲得支持。他說：『(原音)但是跟中央合做這也是必然，地方區域治理、地方合作，地方合作成功的模型跟中央爭取經費，節能減碳是中央政策目標，區域的聯合生活圈更便利性這也是中央目標，在符合中央目標之下提出的治理計畫，當然中央在財政上會給我們一定的協助。』
民進黨新北市長候選人林佳龍表示，首都通交通月票兼顧便利、安全和環保，是一個結合多元載具的多元綠色運輸系統，最後一哩路也將納入公共自行車。林佳龍表示，首都通月票4年約需要增加35億元預算，爭取中央補助。他說：『(原音)所以具體來講，大概台北、新北10億元左右，基隆、桃園大概是7億上下，我們都精算過，所以具體可行。』
民進黨基隆市長候選人蔡適應表示，基隆是全國第2高的通勤城市，未來基隆捷運興建完成後也會加入首都通月票中。
民進黨桃園市長候選人鄭運鵬指出，台鐵如果沒有納入交通月票，對首都圈民眾通勤產生很大落差，4位候選人合體的不只是政策，也合體北北基桃人民的生活，首都通交通月票有最大的整合效果，可以成為大家通勤的好夥伴。
新聞引據：採訪
撰稿編輯：王韋婷
央廣新聞原文
